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/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / pc / text / spacedig / v13_7 / v13_729.txt < prev    next >
Internet Message Format  |  1991-06-27  |  18KB

  1. Return-path: <ota+space.mail-errors@andrew.cmu.edu>
  2. X-Andrew-Authenticated-as: 7997;andrew.cmu.edu;Ted Anderson
  3. Received: from hogtown.andrew.cmu.edu via trymail for +dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl@andrew.cmu.edu (->+dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl) (->ota+space.digests)
  4.           ID </afs/andrew.cmu.edu/usr1/ota/Mailbox/AcOgXkq00WBwI7=U5S>;
  5.           Fri, 28 Jun 91 01:28:17 -0400 (EDT)
  6. Message-ID: <4cOgXcW00WBwI79k5J@andrew.cmu.edu>
  7. Precedence: junk
  8. Reply-To: space+@Andrew.CMU.EDU
  9. From: space-request+@Andrew.CMU.EDU
  10. To: space+@Andrew.CMU.EDU
  11. Date: Fri, 28 Jun 91 01:28:09 -0400 (EDT)
  12. Subject: SPACE Digest V13 #729
  13.  
  14. SPACE Digest                                     Volume 13 : Issue 729
  15.  
  16. Today's Topics:
  17.                Re: Pet Projects
  18.             The SPACE Digest is...
  19.             Re: Beanstalk analysis reprise
  20.                    Re: Gold
  21.                  Space Digest
  22.          ESA attempting to recover Olympus satellite
  23.  
  24. Administrivia:
  25.  
  26.     Submissions to the SPACE Digest/sci.space should be mailed to
  27.   space+@andrew.cmu.edu.  Other mail, esp. [un]subscription requests,
  28.   should be sent to space-request+@andrew.cmu.edu, or, if urgent, to
  29.              tm2b+@andrew.cmu.edu
  30.  
  31. ----------------------------------------------------------------------
  32.  
  33. Date: 11 Jun 91 01:30:00 GMT
  34. From: nuchat!lobster!n5abi!gak@uunet.uu.net
  35. Subject: Re: Pet Projects
  36.  
  37. > >>...your pet projects are toast anyway.
  38. > >
  39. > >Amazing that after hundreds of postings from dozens of people in 
  40. > >-- 
  41. > >Nick Szabo                szabo@sequent.com
  42. > While all this talk of reorganization is hot, 
  43. > I would like to propose one more group:  
  44. > sci.space.allen&nick
  45. > That way, they can scream at each other all they want. (-:
  46. > Seriously, guys, I often appreciate your comments, but I think you're
  47. > going overboard.
  48. > -- 
  49.   AMEN !
  50.  
  51. ------------------------------
  52.  
  53. Date: 11 Jun 91 22:04:18 GMT
  54. From: tm2b+@andrew.cmu.edu  (Todd L. Masco)
  55. Subject: The SPACE Digest is...
  56.  
  57. la_carle@sol.brispoly.ac.uk (Les Carleton) writes:
  58. > I'm sorry if this is a FAQ or something, but what is Space Digest
  59. > (everybody seems to talk about it, but its doesn't seem to enter the
  60. > net)?
  61.  
  62. The SPACE Digest (don't ask me why SPACE is in all caps.  As far as I
  63.  know, it's only for historical reasons) is a version of sci.space
  64.  that is available through email.  Messages are gatewayed back to
  65.  sci.space through the adress space+@andrew.cmu.edu -- some broken
  66.  mailers interact badly with the andrew message system (AMS) and cause
  67.  messages
  68.  
  69. At the moment the Digest has over a thousand subscribers, is gatewayed
  70.  through four listservs, and is received on (as far as I know --
  71.  forwarding may cause this to be false) every continent.  Digest
  72.  subscribers seem to account for about a quarter to a third of the
  73.  traffic on sci.space. 
  74.  
  75. The Digest is lightly moderated (when I am able, I try to
  76.  slow completely outrageous conversations, such as advanced bickering
  77.  about Velikovsky's prediction of the face on mars) and has a
  78.  companion, the SPACE magazine, which is heavily moderated -- I tend
  79.  to place only factual articles into it, though the occasional
  80.  interesting interchange is added.  The magazine is necessary because
  81.  of the absurd amount of traffic that goes through the Digest.
  82.  
  83. I took the Digest over from Ted Anderson two years ago, and will soon
  84.  be looking for a replacement, as I graduate in December.
  85.  
  86. Requests for subscription to the SPACE Digest go to
  87.  space-request@andrew.cmu.edu, while magazine requests go to
  88.  space-mag-request@andrew.cmu.edu.
  89.  
  90. Now, aren't you sorry you asked?  :-)
  91. --
  92. Todd Masco  | tm2b@andrew.cmu.edu | "Free speech is the right to shout
  93. CMU Physics | tm2b@andrew.BITNet  |  'theatre' in a crowded fire."
  94.  
  95. ------------------------------
  96.  
  97. Date: Tue, 11 Jun 91 07:29:30 EDT
  98. From: markhunt@zen.cac.stratus.com (Mark Hunt)
  99.  
  100. signoff space
  101.  
  102. ------------------------------
  103.  
  104. Date: 10 Jun 91 22:09:26 GMT
  105. From: cis.ohio-state.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!news-server.csri.toronto.edu!utgpu!utzoo!utdoe!torag!w-dnes!waltdnes@ucbvax.Berkeley.EDU  (Walter Dnes )
  106. Subject: Re: Beanstalk analysis reprise
  107.  
  108. wreck@fmsrl7.UUCP (Ron Carter) writes:
  109.  
  110. > In <Toss31w164w@w-dnes.guild.org>,
  111. >  waltdnes@w-dnes.guild.org (Walter Dnes) writes:
  112. > >Your calculations seem to be based on an airless earth, i.e a
  113. > >good vacuum. Don't forget that we have an atmosphere.
  114. > Beanstalks don't do work on the air, so air drag is not a
  115. > major consideration.
  116. >
  117.      TV transmitters and microwave relay towers aren't *DESIGNED*
  118. to "do work on the air" (pun not intended). Yet occasional
  119. failures/collapses do happen.
  120.  
  121. > >     1) You've allowed for longitudinal forces. What about
  122. > >perpendicular forces ? What happens when the beanstalk gets hit
  123. > >by a 100 km/h (60 mph) wind ? How about a 250 km/h
  124. > If the wind continues long enough, the beanstalk assumes a
  125. > catenary curve rather than running upward in a straight line.
  126. > Changing winds excite vibrations, which may have to be damped.
  127.  
  128.      In the general case, you will *NOT* find wind blowing at the
  129. same direction and speed from ground level to the top of the
  130. stratosphere. Wind at 10,000 feet can be one speed and direction,
  131. another at 20,000 feet and yet another at 30,000 feet, etc. The
  132. change with elevation (vertical wind shear) can be quite abrupt.
  133. And wind speed and direction at any one level changes with
  134. passing fronts and general circulation. Expect the beanstalk to
  135. be pummeled from all sides by winds at various speed and
  136. directions.
  137.  
  138. > Alternative:  trifurcate the beanstalk at a point high in
  139. > the stratosphere.  Attach each third to a separate anchor,
  140. > on the points of an equilateral triangle.  No matter which
  141. > way the wind blows, it only moves tension from one part
  142. > to another; it does not push the beanstalk as a whole.
  143. >
  144.      This will mean 3 sections subject to structural icing as
  145. discussed below.
  146.  
  147. >>     2) Since a geosynchronous orbit sits on the equator, you
  148. >>won't have to worry about icing... *AT SEA LEVEL*. At higher
  149. >>elevations in the atmosphere it will be a worry in two ways.
  150. >>Heavy icing will strain the beanstalk by sheer weight alone.
  151. >>Icing will also increase the cross-section that wind loading
  152. >>works on.
  153. >
  154. >Any flex in the beanstalk, or vehicles moving up and down,
  155. >will cause it to shed ice.  Also, it can be heated electrically
  156. >if icing is a difficulty.
  157.  
  158.      Structural icing simply makes loading worse. It adds weight
  159. to the whole structure, and increases the cross-section area that
  160. the wind sees. Don't expect heating elements to keep the
  161. beanstalk 100% ice-free 100% of the time. If it's hot enough to
  162. do so, I'd hate to see what it does to the graphite beanstalk
  163. itself. Heavy rime icing in cloud is a lot worse than the worst
  164. freezing-rainstorm you have ever seen. It is one of the worst
  165. nightmares for a pilot. On encountering it, a pilot basically has
  166. to get out of there fast. Either dive down below the freezing
  167. level or climb up over the cloud top. An anti-icing system will
  168. hold off light icing indefinitely, assuming that the system isn't
  169. fluid-based, in which case, when your de-icing fluid runs out,
  170. your luck runs out. In the case of heavy rime icing, an anti-icing
  171. system will give a plane a few minutes grace period to get away.
  172. As for vibration knocking off all ice immediately... if that was
  173. the case, then a light prop-driven plane should have absolutely
  174. no worry whatsoever about icing ! I've been a passenger on prop
  175. planes, and I can assure you they definitely aren't smooth. Ask
  176. an experienced pilot what he does when he encounters heavy rime
  177. icing. Also, if the beanstalk flexes violently enough to do this,
  178. I'd start worrying about metal fatigue (or whatever-material-it-
  179. is-you're-using fatigue).
  180.      You might also try talking to contractors who put up TV,
  181. cellular, and microwave towers on mountaintops, where the cloud
  182. base does frequently drop down to envelope the structure. Their
  183. only available reaction is to build heavy-duty structures, which
  184. could be very difficult for a beanstalk.
  185.      Those towers are usually built to a 30-year worst-case load.
  186. If they fall over, communications can be disrupted until
  187. alternate channels are found. No one gets physically hurt. The
  188. financial bottom-line for the customer depends on where increased
  189. reliability is exceeded by increased building costs. A falling
  190. beanstalk can wrap around most of the equator and cause damage in
  191. lots of countries. Aside from the diplomatic fallout, if any of
  192. the (sub)contractors/builders of the failed beanstalk were
  193. American (especially based in California), it would be a
  194. guaranteed annual income for lawyers for the next decade.
  195.      Electrical heating is one anti-icing system. You'd need
  196. power fed from the surface up to a height of 10 - 15 km. A couple
  197. of insulated cables power to worry about. What does this do to
  198. the weight of the whole system ? Does the whole beanstalk need to
  199. be made thicker ? How much ? Your other alternatives are to pump
  200. de-icing fluid several km uphill against gravity, or encase
  201. several km of the beanstalk in a flexible airtight sleeve (in
  202. short manageable sections) and inflate/deflate it in cycles to
  203. dislodge icing as it accumulates. Those are the three main types
  204. of anti-icing systems used on aircraft.
  205.      In summary, wind and ice loading is an important real world
  206. problem that no amount of hand-waving will make go away.
  207.  
  208. >A much greater difficulty will be supporting the required
  209. >weight of aircraft warning strobes and such.  It may make
  210.  
  211.      Better to establish a "yellow zone" around the beanstalk in
  212. which stray aircraft would be warned away, and a smaller
  213. "red zone" in which they would be shot down. If anybody strays
  214. into the "red zone", assume that they are terrorists trying to
  215. destroy the beanstalk. In that case, absolutely the last thing
  216. you would want to do would be to give them a flashing strobe or
  217. a radio beacon to home in on.
  218.      As far as weight is concerned, I would be much more worried
  219. about the weight of several km of heating cable wrapped around
  220. near the bottom of the beanstalk.
  221.  
  222. >more sense to use a Lofstrom loop for the portion of the
  223. >structure which is in the atmosphere, because it can be
  224. >self-supporting and carry (and power) lots of accessories.
  225. >The tension-supported part could run from 80 km upward.
  226. >(This also cuts the required amount of material for the
  227. >rest of the tether by about 1/e; quite a savings!)
  228.              ^^^^^^
  229.      The thread title says "Beanstalk reprise". I said in a post
  230. almost two weeks ago that while tethers may be feasible, I didn't
  231. think the same about beanstalks. If you're saying that tethers
  232. are much more feasible than beanstalks, then I think we're about
  233. to have a violent agreement ;^)
  234.  
  235. >I'm disappointed that you can't come up with better objections.
  236. >Much more to the point would be "Where are you going to get 15
  237. >million metric tons of graphite whisker?"  That's a much more
  238.  
  239.      More to the point is... 40,000 km worth of the stuff put
  240. together as one piece.
  241.  
  242. >difficult question, because we don't know how to make the stuff
  243. >in quantity yet.
  244.  
  245.      Beanstalks aren't possible given today's technology. I
  246. agree with you... again !!
  247.  
  248. >                  I'm assuming that this will be done, soon,
  249. >because the market for high-strength fibers is large and
  250. >growing, and the state of the art is progressing rapidly.
  251.  
  252.      This may be optimistic, but never say "never".
  253.  
  254. ------------------------------
  255.  
  256. Date: 11 Jun 91 21:38:10 GMT
  257. From: ogicse!sequent!muncher.sequent.com!szabo@uunet.uu.net
  258. Subject: Re: Gold
  259.  
  260. In article <1991Jun11.055227.2611@nas.nasa.gov> crayfe@.nas.nasa.gov (Cray Hardware Support) writes:
  261.  
  262. >Today's Washington Post reports that an asteroid has been found 
  263. >orbiting the Sun at a distance of about 20 million miles from Earth 
  264. >(closest point).  It apparently contains 10000 tons of gold and 
  265. >100000 tons of platinum, as well as 10 billion tons of iron and 1 
  266. >billion tons of nickel.  Its estimated worth was put at around 1 
  267. >trillion dollars.
  268.  
  269.  
  270. There is very little chance that this supply of metals will become
  271. available during the next decade.   NASA and other space agenices have 
  272. never developed any sort of space mining technology, and have not shown 
  273. any significant interest in researching the earth-crossing asteroids.  
  274. Our knowledge and capabilities in these areas are very poor.
  275. Mining and processing in microgravity and vacuum is potentially very 
  276. lucrative, but requires a large amount of experimentation, failure, 
  277. and learning from mistakes before it can become economical.
  278.  
  279. Safety concerns will likely prohibit all but the most high-value, 
  280. low-mass metals (platinum group metals and gold) from being flown 
  281. through Earth's atmosphere.  The value of the asteroid is probably
  282. worth no more than a decades' worth of gold and platinum group 
  283. metal production on Earth.  This is in the $10's of billions, not
  284. $1 trillion. 
  285.  
  286. The platinum-group elements are found in concentrations greater
  287. than in the best Earth ores, but not significantly greater.   Gold is
  288. less concentrated in asteroids than in Earth ores.  This is from the 
  289. sparse research done on asteroids to date.  To make asteroid mining 
  290. economical, we need to find concentrated ores, and/or we can take 
  291. advantage of the plentiful solar energy, vacuum, and microgravity of 
  292. space to make processing more efficient.  Both of these avenues 
  293. require research which has not yet been conducted.
  294.  
  295. To sum up, if we want to tap these resources we need to begin 
  296. exploration that could pay off in the next century.   Until 
  297. that happens, we need not worry about getting flooded with
  298. a gold rush from space.
  299.  
  300.  
  301.  
  302. -- 
  303. Nick Szabo                szabo@sequent.com
  304. "If you understand something the first time you see it, you probably
  305. knew it already.  The more bewildered you are, the more successful
  306. the mission was." -- Ed Stone, Voyager space explorer
  307.  
  308. ------------------------------
  309.  
  310. Date: 11 Jun 91 16:53:56 GMT
  311. From: mcsun!ukc!edcastle!dcl-cs!gdt!brispoly!gould2!la_carle@uunet.uu.net  (Les Carleton)
  312. Subject: Space Digest
  313.  
  314.  
  315. I'm sorry if this is a FAQ or something, but what is Space Digest
  316. (everybody seems to talk about it, but its doesn't seem to enter the
  317. net)?
  318.  
  319. ...Les...
  320. "Naiive question ... naiive person"
  321. --
  322. +---------------------------+--------------------------------------------+
  323. | Les Carleton              | la_carle@uk.ac.bristol-poly.gould2 (JANET) |
  324. | MCI#4 Bristol Polytechnic | "My Life - My Opinions - ALL MINE!!!"      |
  325. | Brissle, England          | "I love children ... but I couldn't eat a  |
  326. | "UNIX troubleshooter"     | whole one"                                 |
  327. |    Moving soon ... redirect to les@decuk.uvo.dec.com after July 1st    |
  328. +---------------------------+--------------------------------------------+
  329.  
  330. ------------------------------
  331.  
  332. Date: 9 Jun 91 01:27:38 GMT
  333. From: agate!spool.mu.edu!caen!zaphod.mps.ohio-state.edu!unix.cis.pitt.edu!pitt!nss!freed@ucbvax.Berkeley.EDU  (Bev Freed)
  334. Subject: ESA attempting to recover Olympus satellite
  335.  
  336. 06 June 1991
  337.  
  338. ESA RELEASE #17
  339.  
  340. ESA IS ATTEMPTING TO RECOVER THE OLYMPUS SATELLITE
  341.  
  342. After the loss, early on 29 May 1991, of orbit and attitude  control
  343. of the Olympus satellite, the European Space  Agency  (ESA)  is  now
  344. attempting  to  rescue  the  mission.   Olympus   is   an   advanced
  345. telecommunications  satellite  featuring  direct  TV   broadcasting,
  346. distance learning,  various  business  networks  and  several  other
  347. experimental payloads.  
  348.  
  349. Since the loss of orbit  and  attitude  control,  all  services  are
  350. interrupted.  It is now believed that the satellite is rotating with 
  351. a period of about 90 seconds.  It  is  drifting  eastwards  at  five
  352. degrees  per  day.   ESA  continues  to  receive  signals  from  the
  353. satellite at the Fucino ground station (Italy) during a  portion  of
  354. each revolution as the solar array receives  the  Sun.   The  Fucino
  355. ground station also  continues  to  transmit  streams  of  commands,
  356. designed to enable the batteries to receive again  power  and  hence
  357. become charged.  This  is  seen  to  be  the  key  to  performing  a
  358. recovery.  
  359.  
  360. To this end, ESA has also sought assistance from the network of  the
  361. US Space Command in Massachusetts.  NASA has also agreed  to  assist
  362. with their  Deep  Space  Network  and,  after  having  obtained  the
  363. required clearances, its Robledo station near Madrid will shortly be 
  364. put into operation to transmit commands at high power to Olympus.  
  365.  
  366. The recovery action itself, will be led by a Chief of Operations  in
  367. ESA's Operations Centre, ESOC, in Darmstadt (FRG).  He will work  in
  368. direct conjunction with a team from British Aerospace,  the  company
  369. which headed the industrial consortium that developed Olympus.   All
  370. teams have been set up and joint activities are now running.  
  371.  
  372. The first task is to confirm that Olympus  is,  indeed,  recoverable
  373. and this should be known by next  week.   The  second  and  parallel
  374. activity is to determine the detailed operational  procedures  which
  375. will bring the spacecraft back to normal operation, if  this  is  at
  376. all possible.  
  377.  
  378. The Director General  of  ESA  has  instructed  a  Board  under  the
  379. Chairmanship of Professor Massimo Trella, Inspector General of  ESA,
  380. to conduct an  enquiry  into  the  incident  and  to  determine  the
  381. technical  or  operational  anomalies  which  led  to  the  loss  of
  382. spacecraft control.  
  383.  
  384. "One has to realize that the situation is extremely serious.   There
  385. is very little chance of recovery unless  we  can  get  the  crucial
  386. commands into  the  satellite  to  enable  the  batteries  to  start
  387. accumulating charge again" said Rene Collette,  ESA's  Director   of
  388. Telecommunications Programmes.  
  389.  
  390.  
  391.  
  392. --- Opus-CBCS 1.20.16a
  393.  * Origin: NSS BBS - Ad Astra! (412)366-5208 *HST* (1:129/104.0)
  394. --  
  395. Bev Freed - via FidoNet node 1:129/104
  396. UUCP: ...!pitt!nss!freed
  397. INTERNET: freed@nss.FIDONET.ORG
  398.  
  399. ------------------------------
  400.  
  401. End of SPACE Digest V13 #729
  402. *******************
  403.